Venäjän autonomistajien liitto

Silmäntutkimus on sisällytettävä kuljettajien lääketieteelliseen toimikuntaan. Henkilöllä, jolla on 100-prosenttinen visio, ei ole ongelmia sairaanhoidossa, mutta näkövammaisten kuljettajien on huolehdittava, vaikka heilläkin on mahdollisuus ajaa ajoneuvoja. Mieti, missä näkymässä ajokorttia ei myönnetä ja missä rajoituksia sovelletaan. Kuinka helppoa on saada fyysinen.

Silmälääkärintarkastus komission aikana

Silmälääkäri on yksi tärkeimmistä asiantuntijoista autoilijoiden sairaalaan, koska ajoradan liikenteen turvallisuus riippuu kuljettajan näöntarkkuudesta. Tarkastus suoritetaan erittäin huolellisesti, joten näkölaitteiden sairauksia tai taitehäiriöitä ei voida piilottaa.

Kuljettajan itsensä on oltava tietoinen siitä, että riittävän hyvä näkyvyys ei anna hänen havaita jalankulkijaa tai estettä ajoissa, etenkin hämärässä ja pimeällä kellonaikana, mikä aiheuttaa onnettomuuden.

Silmälääkäri ei tarkasta vain näöntarkkuutta, vaan myös värien havaitsemista. Poikkeamat normeista ovat suurin este ajokortin myöntämisessä.

Mikä on normaali visio ajokortin saamiseksi??

Taitehäiriöiden esiintyminen tai puuttuminen määritetään taulukoilla, joissa on kirjainten ja symbolien kuva (Sivtseva-Golovina). Etäisyys, josta merkkien on oltava selvästi näkyvissä, on 5 metriä.

Kun vakavuusaste on 1,0 molemmissa silmissä, ajaminen on sallittua kaikissa luokissa. Jos autoilijalla on poikkeamia normista, mutta ne ovat vakiintuneiden normien sisällä, hänellä on mahdollisuus saada vaadittu todistus.

Voimassa olevat arvot, jotka sallitaan lääkärintarkastuksen läpäisemiseen:

  1. Kissalle. A. Toisessa silmässä näkö on oltava vähintään 0,6 ja toisessa - vähintään 0,2. Jos henkilöltä puuttuu jokin näköelimistä kokonaan tai hän on sokea toisessa silmässä, toisen indikaattorin tulisi olla vähintään 0,8.
  2. Kissalle. B. Normin silmälle, jolla on paras visuaalinen suorituskyky, pidetään parametrina, joka on vähintään 0,6. Toisen silmän terävyys on vähintään 0,2 sallittu. Parametreja määritettäessä voit käyttää optiikkaa.
  3. Kissalle. C. Sallitut indikaattorit: 0,8 ja 0,4, mutta optisia tuotteita ei voida käyttää tarkastuksen aikana.

Jos kummankaan silmän tarkkuudessa ei ole eroja, silmän tulee olla vähintään 0,7. Tätä sääntöä sovelletaan kaikkiin luokkiin..

Muut näkörajoitukset ihmisille, jotka haaveilevat lisenssin saamisesta:

  • korjaustuotteita käytettäessä niiden optinen teho ei saisi olla suurempi kuin 8 dioptria (sekä - että +);
  • korjaavan optiikan linssien ominaisuuksien ero ei saisi olla suurempi kuin 3 dioptria.

Kuinka saada optometristi lisenssille heikolla näkökyvyllä?

Jos autoharrastaja käyttää linssejä tai laseja, siinä ei ole mitään vikaa, tarkistus suoritetaan siinä. Autonharrastajalle annetaan lääketieteellinen kelpoisuustodistus, joka osoittaa, että näöntarkkuus määritettiin lasilla, mikä velvoittaa kuljettajan ajamaan ajoneuvoa vain oftalmisessa optiikassa.

Vahvoilla taitekerroilla kuljettajat yrittävät piilottaa sen muistamalla taulukon kirjaimet. Se on helppo tehdä, jokaisella rivillä on vähän niitä ja nämä ovat kyrillisiä kirjaimia. Mutta vain Sivtsev-taulukossa. Golovinin erityisessä taulukossa ympyröitä käytetään katkoksilla vasemmalla, oikealla, alhaalla tai ylhäällä. Tässä symbolien sijainti on paljon vaikeampi muistaa, varsinkin jos optometristi osoittaa niitä satunnaisesti.

Onko mahdollista saada lisenssi huonolla näkökyvyllä??

Näkyvyyden ajokortin saamiseksi on täytettävä lääketieteelliset vaatimukset. Vaikka lääke on huonontunut edellisen lääkärintarkastuksen jälkeen, lääkäri määrää silmälaseja / linssejä, joilla on suurempi optinen teho, ja komissio voi antaa ne uudelleen..

Lähinäköisyys tai hajataitteisuus voi ennen lääketieteellistä tarkastusta ottaa yhteyttä ElitPlus-klinikkaan ortoperatologisten linssien valintaa varten. Hän saa helposti silmälääkärin lausunnon, koska visuaalinen toiminta palautetaan 100%: iin.

Esteet ajoluvan saamisessa:

  • samanaikaiset silmäpatologiat;
  • värimaailman väärä käsitys;
  • pieni katselukulma.

Mikä on visio ajokortin saamiseksi??

Värien havaitsemiseen liittyvät ongelmat voivat johtaa siihen, että kuljettaja sekoittaa liikennevaloissa olevat merkkivalot. Riittämättä leveä sivuttaisnäkösäde ei salli jalankulkijan tai minkään esteen havaitsemista ajoissa.

Värisokeuden esiintymisen määrittäminen

Värisokeuden olemassaolo tarkistetaan Rabkin-taulukoilla. Nämä ovat värillisistä ympyröistä koostuvia kuvia. Niistä sinun täytyy tehdä muodot, jotka on korostettu eri värillä. Värisokeat ihmiset eivät voi selviytyä tästä tehtävästä..

Silmälääkärien käsityksen mukaan väreistä on kolme tyyppiä:

  1. Trichromats. He yleensä havaitsevat spektrin värit: violetti, punainen, vihreä.
  2. Protanopes. He eivät havaitse punaista, vaan näkevät mustan tai ruskean.
  3. Deuteranopes. En näe vihreää ja jotkut muut.

Venäjällä ihmiset, joilla on diagnosoitu värisokeus (protanoopit, deuteranopeet), eivät anna ajokortteja!

Horizon-tarkistus

Tila, jossa ihminen voi katsoa ympärilleen, tarkistetaan. Jos katselukulma on alle 20 astetta, henkilö ei läpäise lääkärintarkastusta. Tähän häiriöön liittyy joitain näköjärjestelmän sairauksia:

  • kaihi;
  • glaukooma;
  • verkkokalvon irtoaminen.

Jos lääkärintarkastuksen jälkeen tehtiin leikkaus ja horisontin häiriöt katosivat, lääkärintarkastus on suoritettava uudelleen.

Näytä luokitustaulukko

Taulukossa esitetään sallittu visio tiettyjen ryhmien oikeuksista. Jotta saadaan selville, mitkä kategoriat ovat oikeita, sinun on löydettävä arvo ensimmäiselle ja toiselle silmälle. Näiden arvojen risteyksessä ilmoitetaan luokka. Jos vastaavassa ruudussa on viiva, ajo on kielletty.

  • A - moottoripyörät;
  • B - henkilöautot;
  • M - mopot (skootterit), mönkijät.

Kuinka valmistautua lääketieteelliseen näkemystauluun?

Ennen fyysistä tutkimusta on suositeltavaa käydä silmälääkärilläsi taitevirheiden selvittämiseksi. Tarvittaessa sinun on suoritettava hoito ennen kuljettajan komissiota. Yleensä silmälääkäri määrää lääkitystä tai laitteistohoitoa. Joskus tarvitaan erityyppisiä korjauksia, leikkauksia.

Välittömästi ennen lääketieteellistä tarkastusta on noudatettava joitain sääntöjä:

  1. Et voi juoda alkoholia aattona tai palkkiopäivänä.
  2. Stressiä ja ahdistusta tulisi välttää ennen lääkärille käymistä. Psykologisen epämukavuuden taustalla visuaaliset kyvyt voivat heikentyä jopa terveellä henkilöllä.
  3. Älä istu lääkärintarkastuksen aattona tietokoneen näytön edessä tai altista silmiäsi muille visuaalisille stressille.
  4. Ennen toimistoon saapumista on toivottavaa katsoa kirkkaata valoa (aurinko, lamput).
  5. Yksi kuukausi tai jopa viikko ennen lääketieteellistä komissiota voit ostaa yölinssejä (vain lääkärin määräyksellä). Jos käytät niitä tutkimuksen aattona, henkilö näkee 100%, vaikka hänellä on likinäköisyys -10, ja pitää pöytää ilman laseja tai linssejä.

Joillekin ihmisille näkökyky riippuu valon tasosta ulkopuolella, joten on parempi käydä lääkärillä silloin, kun visuaalinen järjestelmä on optimoitu.

Se tapahtuu, että testitulokset eivät vastaa todellisuutta: lääkäri on liian kiireessä tai henkilö on liian hermostunut. Voit aina käydä läpi tutkimuksen uudelleen.

Ehdottomat vasta-aiheet

Silmälääkärin tekemä tutkimus epäonnistuu, jos seuraavia silmäpatologioita on:

  • diplopia (häiriö, jossa henkilö näkee esineet haarukat);
  • verkkokalvon irtoaminen;
  • näköhermon toiminnalliset häiriöt (neuriitti, hypoplasia jne.);
  • rintapussin tulehdus (ajoneuvoa voidaan ajaa vasta leikkauksen jälkeen);
  • glaukooma (tämän patologian joissain vaiheissa voit ajaa ajoneuvoja);
  • limakalvon ja silmäluomien rakenteen poikkeavuudet, jotka häiritsevät normaalia näkyvyyttä;
  • kaihi.

Jos näkölaitteen leikkauksesta on kulunut alle kolme kuukautta, silmälääkäri ei anna lupaa ajaa autoa. Tämän ajanjakson päätyttyä on tarpeen suorittaa lääkärintarkastus.

Rangaistus ajosta ilman silmälaseja / linssejä

Venäjän federaation lainsäädäntökehyksessä ei ole säännöstä, joka säätäisi seuraamuksista ajosta ilman laseja tai linssejä. Mutta tämä rikkomus tarkoittaa samaa kuin ajaminen ilman ajokorttia. Lain rikkomiseen kuljettajalle määrätään rangaistuksia: 5 tuhannesta 15 tuhanteen ruplaan. Kustannukset eivät lopu siihen: auto tai moottoripyörä voidaan lähettää rangaistusalueelle, sen varastoinnista joudut maksamaan kierroksen.

Yhdessä tapauksessa voit välttää sakkoa, jos vakuutat liikennepoliisin, että lasit on poistettu kirjaimellisesti heti ajoneuvon pysähtymisen jälkeen ja ne ovat kuljettajan vieressä. Poistetuilla piilolinsseillä ei ole mahdollista päästä eroon rangaistuksesta.

Autoilijan on itse ymmärrettävä, että ajaminen ilman korjaavaa optiikkaa on erittäin vaarallista ja voi johtaa korjaamattomiin seurauksiin..

Missä näkymässä ei myönnetä ajokorttia

On niin monia vivahteita, jotka pitää mielessä:

  • luokka (eri ajoneuvojen ajamiseen on erilaisia ​​vaatimuksia);
  • korjausmahdollisuus (oikeudet voidaan saada melkein kaikista korjattujen visuaalisten toimintojen rikkomuksista);
  • värisokeuden olemassaolo / puuttuminen ja katselukulman rikkominen;
  • visuaalisen laitteen kirurgisen toimenpiteen ajoitus.

Jos henkilö todella näkee huonosti, eikä tällaista rikkomusta voida korjata, ja myös jos hän on värisokea, ei ole mitään syytä välittää toimeksiantoa. Kukaan ei salli hänen ajaa minkäänlaista kuljetusta.

Ajokortin lääketieteellinen kelpoisuustodistus: kun tarvitset sitä ja mitkä lääkärit sinun on suoritettava vuonna 2020

Etusivu »Blogi» Ajokortin lääketieteellinen todistus

06.06.2019
6 kommenttia

Autokouluun pääsyssä vaaditaan lääkärintodistus. Se on vahvistus siitä, että kuljettajaehdokkaalla ei ole terveysongelmia, joissa ei voida ajaa autoa ja että hän pystyy ajamaan ajoneuvoa vaarantamatta itseään ja muita tienkäyttäjiä. Selvitetään kaikki haasteet asiakirjan hankkimisessa, analysoidaan lääkärintarkastuksen suorittamismenettely, selvitetään kuinka kauan lääkärintodistus on voimassa kuljettajille ja mitä vaatimuksia tuleville kuljettajille asetetaan.

Mikä on kuljettajan todistus

Lääkärintodistus ajokortin saamiseksi on virallinen asiakirja (lomake 003-VU), jonka lomakkeessa ilmoitetaan seuraavat tiedot:

  • Hakijan henkilötiedot (voi olla valokuvan kanssa tai ilman).
  • Oikeusluokan numero, jolle todistus on annettu.
  • Lääketieteelliset rajoitukset ja ajo-ohjeet (jos sellaisia ​​on, merkitse merkki asianmukaisen kentän vastakkaiselle, kuten alla olevassa esimerkissä).

Tällä asiakirjalla on yksi lomake ja se on voimassa koko Venäjän federaatiossa..

Itse todistusta ei tarvita autokouluun ilmoittautumisen yhteydessä, voit aloittaa koulutuksen ilman sitä, mutta myöhemmin sinun on silti toimitettava se. Se on hyödyllinen jälkeen - kun kyse on käytännöllisestä harjoittelusta piirillä ja ajon aikana ympäri kaupunkia. Mutta sinun ei pitäisi epäröi sen rekisteröintiä. Loppujen lopuksi, jos käy ilmi, että opiskelija ei pysty ajamaan ajoneuvoa terveysrajoitusten takia, aloitettu koulutus menee hukkaan..

Milloin tarvitset kuljettajan lääkärintodistuksen

Sitä tarvitaan paitsi autokoulussa opiskeluun ja ensimmäistä kertaa ajokortin hakemiseen (v / v) myös muissa tapauksissa:

1.Kun korvataan vanha uudella uudella, koska laissa vahvistettu voimassaoloaika on päättynyt (10 vuotta).
2.Palatessaan / c palautettuaan tuomion voimassaolon päätyttyä, päätöksellä, jonka takavarikointi suoritettiin.
3.I / u: n häviämisen ja sitä seuraavan palauttamisen myötä.
4.Kun kuljettaja avaa uuden luokan.
viisi.Opetukseen kansainvälisellä tasolla / kansainvälisellä tasolla.

Asiakirjan voimassaoloaika

Mistä testata

Voit suorittaa tutkimuksen missä tahansa lääketieteellisessä laitoksessa, jolla on asianmukainen lupa tämän tyyppiseen toimintaan. Kaikilla valtion kunnallisilla klinikoilla on lupa, mutta ei kaikilla yksityisillä klinikoilla. Ennen kuin otat yhteyttä yksityisiin kauppiaisiin, tarkista siksi, että heillä on lisenssi. Tämä voidaan tehdä klinikan virallisella verkkosivustolla, osassa "Tietoja yrityksestä", koska lain mukaan jokaisella yksityisellä lääketieteellisellä laitoksella on oltava oma verkkosivusto, ja jos sitä ei ole, silloin on syytä olla varovainen. Lisäksi lisenssin olemassaolo voidaan tarkistaa kohdasta "Gosuslug". Niille, jotka eivät käytä Internetiä, näet lisenssin itse klinikan rakennuksessa. Yleensä lisenssin skannaus julkaistaan ​​rekisterin vieressä olevalle osastolle.

Joka tapauksessa joudut maksamaan lääkärintarkastuksesta riippumatta lääketieteellisen laitoksen tyypistä. Ainoa ero on, että valtion laitoksissa todistuksen saaminen on halvempaa, mutta joudut viettämään paljon aikaa kaikkien lääkäreiden läpi. Ja kaikki pitkien jonojen takia eikä lääkäreiden tapaamisten aina sopivasta aikataulusta. Esimerkiksi silmälääkäri voi aloittaa tapaamisen vasta kello kaksi, kun taas terapeutin tapaaminen loppuu kello yksi iltapäivällä. Seurauksena on, että tutkimus kestää vähintään kaksi päivää. Kaikilla julkisilla sairaaloilla ei tietenkään ole tällaista vaivaa, mutta tämä ilmiö on melko yleinen..

Myös syvädiagnostiikkaan ei kannata luottaa valtion laitoksissa - lääketieteellinen tarkastus tehdään usein muodollisesti ja 90 prosenttia ajasta vietetään jonossa seisoen, ei itse tutkimukseen..

Yksityisillä lääkärikeskuksilla ei yleensä ole tällaisia ​​haittoja, ja tutkimukset niissä voidaan suorittaa paljon nopeammin, esimerkiksi muutamassa tunnissa tai korkeintaan yhdessä päivässä. Mutta lopulta tämä palvelu maksaa useita kertoja enemmän kuin tavanomaisella klinikalla.

Sertifikaatin hinta vuonna 2020

Sisäänpääsyn hinta vaihtelee alueittain. Suurissa kaupungeissa todistus on jonkin verran kalliimpaa kuin pienissä, mutta sen saaminen on myös paljon helpompaa, etenkin Moskovassa, missä lääkäriasemat ovat kirjaimellisesti joka puolella. Mutta keskimäärin Venäjällä joudut maksamaan:

  • Noin 2000 ruplaa lääkärien käyntiin kunnallisessa sairaalassa (hintaan sisältyy käynti psykiatrilla ja narkologilla).
  • Noin 4000 ruplaa tutkimusta varten yksityisellä klinikalla.

Kuinka saada apua itse

Jos haluat jostain syystä suorittaa lääkärintarkastuksen ilman autokoulun palveluita, sinun on valittava tarvittava lääketieteellinen laitos ja esitettävä tarvittavat asiakirjat tullessasi rekisteriin:

  • Passi.
  • Ulkomailla asuvilla kansalaisilla on oltava väliaikainen rekisteröinti.
  • Armeijan henkilöllisyystodistus (tai rekisteröintitodistus).

Jos sinulla on jo jonkin luokan ajokortti, sinun on toimitettava se myös vastaanotossa.

Mitkä lääkärit tarvitsevat käydä läpi vuonna 2020

Vuodesta 2016 lähtien luetteloa lääkäreistä, jotka tulevan kuljettajan on läpäistävä todistuksen saamiseksi, on vähennetty huomattavasti. Ei ole enää tarvetta lyödä kynnyksiä kymmenestä toimistosta kaikkien tarvittavien asiantuntijoiden johtopäätösten saamiseksi. Hyvä vai huono kuljettajien turvallisuudelle on kysymys, mutta silti todistuksen hankkimisaikaa on lyhennetty, mikä on merkittävä plus. Vuodelle 2020 luettelo lääkäreistä, joille on oltava käynti, on seuraava:

  • Terapeutti. Tämän lääkärin lähettämässä tutkimuksessa tutkittava voidaan lähettää tapaamaan neurologia.
  • Silmälääkäri. Silmälaseja tai piilolinssejä käyttävien tulisi pitää niitä mukanaan, kun he näkevät silmälääkärin. Tutkimuksen tulosten perusteella, jos havaitaan näköongelmia, lääkäri voi tehdä johtopäätökseen kolme erityismerkkiä: valvonta vain silmälasilla, vain linsseillä tai kontrolli joko lasilla tai linssillä.
  • Psykiatri. Psykiatri voi tarvittaessa lähettää tutkittavan psykiatriseen tutkimukseen..
  • Narkologian asiantuntija. Tämä lääkäri voi ohjata henkilön tutkittavaksi huumeiden tai kroonisen alkoholismin varalta.
  • Neurologi. Tarvittaessa neurologi voi lähettää EKG: n synnytykseen.

Tämä luettelo on laadittu niille, jotka haluavat saada A-, A1-, B-, B1-, BE- ja M-luokan oikeudet. Jos haluat avata korkeamman luokan (C: stä tai korkeammasta), joudut lisäksi suorittamaan ENT-asiantuntijan suorittaman tutkimuksen ja ehdottomasti tekemään EKG.

Lääkärit voidaan kuljettaa missä tahansa järjestyksessä, paitsi terapeutti - tämä on viimeinen asia, koska hän antaa yleisen johtopäätöksen.

Millä sairauksilla et voi ajaa autoa?

Koska autot ja moottoripyörät ovat lisääntyneen vaaran keino, on olemassa monia vasta-aiheita, joiden läsnäollessa henkilö ei voi hallita tällaisia ​​laitteita. Tämä luettelo on erittäin pitkä, eikä ole mitään järkeä luetella kaikkia vasta-aiheita, kaikki tarvittavat tiedot löytyvät valtion verkkosivuilta. Yleisimmät vasta-aiheet voidaan tunnistaa. Näihin kuuluvat ensinnäkin näköelinten sairaudet, erityisesti molempien silmien sokeus ja akromatopsia. Tähän luetteloon sisältyy myös erilaisia ​​mielisairauksia, mukaan lukien psykoaktiivisten aineiden käyttöön liittyvät sairaudet. Epilepsiapotilaiden ei tulisi myöskään ajaa ajoneuvoa..

Onko mahdollista saada todistus ilman lääkärintarkastusta??

Ei. Voimassa olevan lääketieteellisen kelpoisuustodistuksen saatavuus on edellytys ajokortin saamiseksi. Jos henkilö kieltäytyy suorittamasta tutkimusta jostain syystä, polku kuljettajiin on suljettu hänelle. Mutta tietysti on ihmisiä, joita ei pysäytä se, että heillä on vasta-aiheita ajamiseen, ja he vain ostavat tarvittavan todistuksen. Mutta onko se sen arvoista? Todellakin, suorittamalla tällaisia ​​toimia, ne vaarantavat itsensä lisäksi myös muut tienkäyttäjät, ja seuraukset voivat olla kaikille surullisimmat..

Jos lääketieteellisestä todistuksesta löytyy tietoja, jotka eivät vastaa todellisuutta, tämän asiakirjan omistajalle määrätään sakko 30 - viisikymmentä tuhatta ruplaa. Myös väärän todistuksen antaneelle lääkärille määrätään sakko, vaikkakin pienemmästä summasta.

Sakot, koska kuljettajalta puuttuu lääkärintodistus

Vain niille henkilöille, joiden ajokortissa on erityinen merkintä, joka velvoittaa ajoneuvon omistajan pitämään tämän todistuksen aina mukanaan, on välttämätöntä pitää lääkärintodistus jatkuvasti mukanaan. Tyypillisesti tämä merkki pannaan, kun henkilöllä on terveysongelmia, jotka rajoittavat auton tai moottoripyörän ajamista. Jos asiakirjoja tarkistettaessa käy ilmi, että terveysrajoituksilla varustetulla auton omistajalla ei ole tätä todistusta, kuljettajalle veloitetaan sakko viidestä viiteentoista tuhanteen ruplaan..

Ajokortin hankkiminen on tänään tullut paljon helpommaksi kuin se oli useita vuosia sitten. Vaikka lääkäreiden määrä on vähentynyt, tämä ei ole syy rentoutua eikä huolehtia terveydestäsi. Loppujen lopuksi terveellinen kuljettaja on avain turvalliselle ajamiseen.

Kuka ei saa ajaa autoa lääketieteellisistä syistä

Liikennesääntöjen perusteellinen tuntemus ja ajotaitojen riittävyys ovat riittäviä testien läpäisemiseen liikennepoliisissa, mutta oikeuksien saamiseksi sinun on todistettava lääketieteelliselle toimikunnalle, että terveys sallii sinun ajaa ajoneuvoa ilman rajoituksia.

Ironista on, että joskus kuljettaja-aseman hakijat eivät edes tiedä, että heillä on sairauksia, jotka eivät anna heidän saada haluttua kuorta. Ja valitettavasti he oppivat siitä sen jälkeen, kun ovat suorittaneet koulutuksen autokoulussa..

Ja tämä on rahaa ja ajanhukkaa. Siksi on järkevää käydä lääkärintarkastuksessa etukäteen, jonka tuomio voi lopettaa pyrkimyksesi..

Vasta-aineet, jotka kieltävät ajamisen

On olemassa luettelo suorista vasta-aiheista, joiden esiintyminen anamneesissa ei salli VU: n saamista. Nämä ovat seuraavat patologiat:

  • skitsofrenia kouristusten läsnäollessa, jolloin potilaalla on harhaanjohtavia häiriöitä tai hänellä on taipumus äkillisiin mielialanvaihteluihin;
  • epilepsia;
  • kaiken tyyppiset henkiset kehitysvammaisuudet;
  • täydellinen sokeus.

Täydellinen luettelo on paljon laajempi, mutta se sisältää sairauksia, joilla on yhtä tai toista varaumaa, pääasiassa neuroottista tai henkistä suunnitelmaa.

Jokainen meistä on tavannut ihmisiä, joiden käyttäytymistä voidaan toisinaan pitää sopimattomana. Mutta onko kyse mielenterveyden häiriöstä, vain kokenut ja pätevä asiantuntija voi arvioida, ja juuri hän päättää, millainen vaara tällainen henkilö aiheuttaa tienkäyttäjille ajon aikana..

Lääkärintarkastuksen läpäiseminen ajokortin saamiseksi on pakollinen menettely, jonka kulkua säätelee liittovaltion laki nro 196. Tämä asiakirja asettaa määräajat palkkion suorittamiselle kaikille kuljettajan kuoren omistajille. Esimerkiksi julkista liikennettä ajaville henkilöille lääketieteellinen tarkastus on pakollinen aina, kun he poistuvat reitiltä..

Erityiseen luokkaan kuuluvat ne, jotka aikovat saada ajoneuvoyksikön ensimmäistä kertaa. Lääketieteellisen lautakunnan tehtävänä on tässä tapauksessa selvittää, onko potilaan terveydentila ristiriidassa ajon kanssa.

Oikeuksien alkuperäisen hankkimisen lisäksi vaaditaan lääketieteellinen kelpoisuustodistus, jolla on positiivinen tuomio, kun otetaan yhteyttä liikennepoliisiin seuraavista syistä:

  • ajoneuvoyksikön palauttaminen liikenteen rikkomusten vuoksi tapahtuneen menettämisen seurauksena;
  • kuljettajan kuoren korvaaminen (vanheneminen).

Miesten ikäraja, jonka kuluessa tämä menettely suoritetaan, on saavuttamassa ikärajan. On huomionarvoista, että varusmiesten ja tulevien kuljettajien kanssa työskentelevän lääketieteellisen lautakunnan kokoonpano on suunnilleen sama.

Sairauslautakunnan tehtävänä on tunnistaa ne terveyspoikkeamat, jotka voivat häiritä ajoneuvon ajamista.

FZ196: n 14B §: n mukaan aivovamman saaneesta potilaasta johtuvat mielenterveysongelmat ovat lääketieteellisiä vasta-aiheita ajamiselle vuonna 2018. Lain mukaan ihmisillä, joilla on tällainen patologia, ei ole oikeutta harjoittaa toimintaa, joka liittyy riittävän korkeaan aktiivisuuteen, ja auton ajaminen on yksi heistä..

Tällaiset rajoitukset otetaan käyttöön kaikkien muiden DD: n osallistujien suojelemiseksi henkisesti epävakaiden kuljettajien käyttäytymiseen liittyvien ongelmien riskiltä. Sama rajoitus koskee ihmisiä, joilla on diagnosoitu mielenterveyden häiriö, jos se on luonteeltaan lyhytaikainen (17 b artikla) ​​ja johtuu stressistä tai muista vastaavista epävakauttavista tekijöistä..

Luettelo rajoituksista

Täydellinen luettelo ajoon sovellettavista lääketieteellisistä vasta-aiheista, joka on annettu mainitussa asiakirjassa ja muissa myöhemmin hyväksytyissä säännöissä, voidaan jakaa useisiin suuriin ryhmiin:

  • sairaudet, jotka tietyissä olosuhteissa edelleen sallivat sinun ajaa ajoneuvoa. Jos sinulla on esimerkiksi heikko näkö, sinun on käytettävä silmälaseja tai muita keinoja korjata näköä;
  • taudit, joissa ei ole mahdollista ajaa tiettyyn luokkaan kuuluvia ajoneuvoja;
  • sairaudet, joissa ei saa olla minkään ajoneuvon pyörän takana luokasta riippumatta.

Jos sairauslautakunta paljastaa vasta-aiheita, jotka estävät ajoneuvoa ajamasta, lääkärintodistuksessa todetaan suoraan, että henkilö ei voi ajaa ajoneuvoja, joiden perusteella häneltä evätään ajokortin saaminen.

Voit tutustua nykyiseen luetteloon tällaisista vasta-aiheista artikkelissa 23.01 FZ196. Huomaa, että laissa säädetään myös tapauksista, joissa tällä rajoituksella voi olla aikataulu, jonka päätyttyä on tarpeen suorittaa lääkärintarkastus uudelleen.

Harkitse sairauksien pääryhmiä, jotka tarjoavat mahdollisuuksia tulla kuljettajiksi.

Näköongelmat

Koska kuljettajan näköelin on tärkein, on selvää, että lähinnä huomiota kiinnitetään silmäpatologioihin. Erityisesti useimpiin ajoneuvoyksikköryhmiin (A / A1, B / B1, BE, M) seuraavat ehdot ovat välittömiä vasta-aiheita auton ajamiselle:

  • silmäkalvon sairaudet, jotka ovat luonteeltaan kroonisia ja jotka heikentävät merkittävästi näköterävyyttä;
  • jos toinen silmä ei näe ollenkaan, ja toisen näkökyky on vähemmän kuin 0,8;
  • silmäterävyyden ollessa alennettu 0,6: een yhdellä ja 0,2: lla toisella;
  • jos silmään tehtiin taiteleikkaus alle 30 päivää sitten;
  • sellaisen patologian kuten spontaanin nystagmin läsnä ollessa, jos molemmat oppilaat poikkeavat keskiviivasta 70º;
  • jos näkökenttä minkä tahansa meridianin suunnassa on rajoitettu yli 20 asteen kulmaan.

C / CE-, D / DE-, Tm / Tb-luokkiin liittyvien rajoitusten luettelo yhdessä D1 / D1E, C1 / C1E-alaluokkien kanssa sisältää seuraavat näkövaikeudet:

  • alentunut terävyys 0,8: een toisessa silmässä ja 0,4: ssä toisessa silmässä;
  • toisen silmän täydellinen sokeus toisen silmän tilasta riippumatta.

Jos kuljettajan kuoren hakijalla on näköongelmia ja hän käyttää silmälaseja, hänen on myös tehtävä lääketieteellinen tarkastus lasilla..

Näköterveyden testaus suoritetaan standardimenetelmän mukaisesti asianmukaista taulukkoa käyttämällä. Autojen vähimmäisarvo vähintään yhdelle silmälle on 0,6, julkisten / erikoisajoneuvojen luokassa raja on korkeampi - vähintään 0,8, kuorma-autoissa - 0,7. Näiden arvojen uskotaan tarjoavan turvallisuutta muille kuljettajille / jalankulkijoille..

Periaatteessa kaikki näköongelmaiset ihmiset tietävät molempien silmien tarkkuuden ja voivat siksi arvioida mahdollisuuksiaan ennen lääkärintarkastuksen aloittamista. Vaikka olet varma, että välität kaikki merkinnät, perusteellisempi tarkistus ei haittaa. On mahdollista, että lääkärintarkastuksen tuloksena voidaan paljastaa ongelmia, jotka ovat aiemmin jääneet huomaamatta, ja juuri niistä voi tulla este ajokortin saamiselle..

Sanomattakin on selvää, että jotkut ihmiset tietäen puutteistaan ​​yrittävät piilottaa ne tarkoituksella, mikä on mahdotonta hyväksyä. On olemassa luettelo silmäpatologioista, joiden esiintyminen lopettaa mahdollisuuden tulla kuljettajaksi näköterävyyden indikaattorista riippumatta. Näitä ovat glaukooma, erilaiset kaihit ja verkkokalvon irronneisuus. Joka tapauksessa lääkärin on tehtävä lopullinen päätös siitä, antaako maahantulon tietylle henkilölle tiettyjen näköongelmien esiintyessä..

Huomaa, että nykyaikaisen oftalmologian taso mahdollistaa näön palauttamisen riittävän suuren sairaalaluettelon yhteydessä, joten sinun ei tarvitse epätoivoa, jos sinulla on ongelmia oikeuksien saamisessa..

Suorita vain asianmukainen hoitokuuri, ja jos se ei auta - useimmissa tapauksissa näkökykyä korjaavan optiikan käyttäminen voi ratkaista ongelman.

Muuten, kyky erottaa värit on tekijä, joka vaikuttaa myös mahdollisuuteen saada ajoneuvoyksikkö. Värien havaitseminen tarkistetaan erityisellä Rabkin-taulukolla ja luokkaan "A" kuuluvien poikkeamien (lievä aste) läsnä ollessa, joka antaa silti mahdollisuuden erottaa värit, mikä on tärkeätä ajaessasi liikennevalojen risteyksiä ja luettaessa liikennemerkkejä, saat.

Mielisairaus

On vähemmän epävarmaa, että voimme puhua mielenterveyden häiriöihin liittyvistä patologioista. Kuitenkin myös tässä on ajon kieltoa koskevat säännöt muotoiltu melko selvästi. Tällaisia ​​poikkeamia on kaksi luokkaa: tilapäiset, vaikeiden elämätilanteiden aiheuttamat ja pysyvät tai progressiiviset.

Luettelo vasta-aiheista ajoneuvoyksikön saamiseksi:

  • selvästi erotettavissa oleva viivästyminen psyyken kehityksessä;
  • skitsofrenian hyökkäysten tai muiden käyttäytymis- tai psyykkisten psyykkisten häiriöiden esiintyminen;
  • persoonallisuushäiriöiksi luokiteltu väkivaltainen käyttäytyminen tai kohtaukset;
  • afektiiviset psyykkiset häiriöt;
  • psykotrooppisten lääkkeiden käytön aiheuttamat sivuvaikutukset.

Sellaisten tilojen diagnosointi ei tietenkään ole aina mahdollista lääkärintarkastuksen yhteydessä riippumatta komission henkilöstön pätevyydestä, joten on tärkeää tutkia anamneesi tutkimalla hakijan henkilökohtainen lääketieteellinen kortti..

Yhteenvetona edellä esitetään mielenterveyden häiriöt, jotka estävät VU: n vastaanottamisen:

  • orgaaniset patologiat, mukaan lukien oireet;
  • vaikea henkinen vajaatoiminta;
  • käyttäytymishäiriöt (mukaan lukien lyhytaikaiset), jotka vaikuttavat merkittävästi ihmiseen;
  • mielenterveyden häiriöt psykotrooppisten lääkkeiden hoidon tuloksena;
  • skitsofrenia, skitsotooppiset häiriöt, harhaiset häiriöt;
  • patologiat, joihin liittyy persoonallisuushäiriöitä ja sopimatonta käyttäytymistä.

IPA rekisteröi pääsääntöisesti potilaat, joilla on aiemmin havaittu diagnoosi.

Epilepsia ja ajokortti

Kummallista, mutta epilepsia, joka kuuluu neuropsykiatristen patologioiden luokkaan, johon liittyy kouristuskohtauksia, ei ole ehdoton vastakohta oikeuksien saamiselle. Samaan aikaan potilas ei voi hallita tilansa sellaisten kouristusten aikana, jotka on aiheuttanut tiettyjen aivojen osien odottamaton viritys..

Luettelemme poikkeukset, joiden avulla epileptikot voivat saada positiivisen tuloksen fyysisen tutkimuksen yhteydessä:

  • viimeinen epileptinen kohtaus todettiin yli kuusi kuukautta sitten;
  • epilepsiakohtauksia havaitaan yksinomaan unen aikana;
  • viimeinen hyökkäys sai aikaan hoidon kieltäytymisen;
  • jos kohtaukseen ei liity tajunnan heikkenemistä ja se tapahtuu menettämättä motorista aktiivisuutta;
  • jos epileptinen potilaalle on suoritettu hoitokuuri, joka sisältää leikkauksen.

On syytä huomata, että lääkärit ovat erittäin haluttomia antamaan positiivisia arvioita tästä patologiasta, koska epilepsiakohtauksia esiintyy spontaanisti, niiden esiintymistä on mahdotonta ennustaa, ja seuraukset voivat olla erittäin kielteisiä sekä autoa ajavalle potilaalle että hänen ympärillään oleville..

Muut vasta-aiheisiin liittyvät sairaudet

Olemme luetteloineet vain lukuisimmat patologiryhmät (visio ja henkiset), jotka eivät salli sinun tulla kuljettajaksi. Mutta tämä luettelo on paljon laajempi ja sisältää monia ehtoja, jotka estävät henkilöllisyystodistuksen laillisen vastaanottamisen. Nämä sisältävät:

  • sydänviat (hankitut tai synnynnäiset);
  • jotkut selkärangan patologiat;
  • joukko kuulovaurioita;
  • huomattava kehitysviive fysiologisella tasolla;
  • väärin sulautuneet luut murtumien jälkeen;
  • hengityselinten krooniset patologiat, jotka vaikeuttavat hengittämistä;
  • sydänlihaleikkaus, siirretty alle 90 päivää sitten;
  • useiden phalangen puuttuminen;
  • vestibulaariseen laitteistoon vaikuttavat patologiat;
  • joukko hormonitoimintaa, mukaan lukien diabetes ja vakava kilpirauhasen patologia;
  • jotkut sydämen patologiat - iskemia, takykardia jne. (aivohalvaus tai sydänkohtaus, jos ne eivät aiheuttaneet muiden sairauksien esiintymistä, eivät sisälly luetteloon);
  • verenpainetauti;
  • mahalaukun patologiat;
  • kasvavat kiput mukaan lukien kääpiö ja kääpiö.

Täydellinen luettelo sairauksista, jotka eivät salli IU: n saamista, sisältävät vain ne sairaudet, joiden kantajat voivat luoda lisääntyneen liikenneonnettomuuksien riskin.

Kummassakin tapauksessa kaikki patologiaan liittyvät standardit otetaan huomioon, ja lopullinen päätös sopivuudesta / soveltumattomuudesta tehdään yhdessä.

Esimerkiksi, jos verenpainearvot ylittävät 140/90 mm Hg. Art., Et pääse ohjauspyörän taakse - tätä sääntöä sovelletaan verenpainepotilaisiin, joilla tätä painetasoa pidetään normina.

Onko masennus ajon vastainen? Vuoden 2015 hallituksen asetuksen mukaan, jossa kaikki vasta-aiheet on lueteltu ryhmittäin, ICD-10: n mukaan - kyllä, sekä sellaiset poikkeamat kuin transseksualismi, fetisismi, kaksinkertainen transvestismi, pedofilia jne..

Onko vammaisessa vasta-aiheita?

Tarkkaan ottaen kysymyksen sanamuoto on virheellinen. Hallitusten luettelossa luetellaan sairaudet ja niiden erityiset oireet, jotka eivät anna oikeutta ajaa ajoneuvoja. Vammaisuus ei ole sairaus, se on diagnoosi, ruumiin tila, jossa henkilöllä on vammaisuutta ja joka vaikuttaa elämän laatuun.

Vammaisuus annetaan tietysti tiettyjen indikaatioiden perusteella, joista voi olla patologioita, jotka sisältyvät ajotavan lääketieteellisten vasta-aiheiden luetteloon..

Erityisesti jalan tai käden puuttuessa, puhumattakaan siitä, että useita sormia ei ole, on mahdollista ohjata ajoneuvoa, mutta vain jos se on varustettu automaattivaihteistolla. Kuulovaikeudet eivät myöskään ole ehdoton vasta-aihe, jos ne korjataan kuulolaitteilla..

Lääketieteellisen tutkimuksen onnistuneesti läpäisseet vammaiset eivät kokeudu ongelmia autokouluun tullessaan valmistautuakseen yleisiin valtion kokeisiin. Vaikka tietyissä tapauksissa joudut opiskelemaan saman tyyppisissä erikoistuneissa laitoksissa, joiden puistossa on manuaalisia ajoneuvoja. Tyypillisesti tällaiset autokoulut perustetaan ja toimivat vammaisten paikallisten organisaatioiden alaisina. Ne työskentelevät usein sellaisten ihmisten innostumisen vuoksi, jotka eivät ole välinpitämättömiä vammaisten suhteen..

Koulutus tällaisissa autokouluissa ei ole ilmaista, vaikka sen kustannukset ovat alhaisemmat kuin tavanomaisissa oppilaitoksissa, ja joissain tapauksissa valtion tukea.

Liikuntaesteisten suorittamat kokeet liikennepoliisissa suoritetaan yleisesti, kun taas tarkastajien asenne tällaisiin hakijoihin on uskollisempaa kuin tavallisiin kansalaisiin.

On huomattava, että vaikka valtio ei luo esteitä vammaisille henkilökohtaisten ajoneuvojen ajamiselle, vammaisten on joissain tapauksissa itse arvioitava rakkaasti kykynsä tässä suhteessa. Jos on epävarmuutta, on parempi olla ajamatta..

Lääketieteelliset indikaatiot ja ajoneuvoyksikkö

Lääketieteelliset merkinnät on ymmärrettävä sairauksiksi, joiden esiintyminen on merkittävä pääkuljettajan asiakirjaan ilman epäonnistumista (merkin muodossa).

Laissa todetaan selkeästi, missä sairauksissa ajoneuvoa voidaan ajaa, ja mitä varotoimia kuljettajan on noudatettava. Siksi ajoneuvo on varustettava manuaalisella ohjauksella seuraavilla merkinnöillä:

  • NK halvaus;
  • jalojen / reiden (myös kaksoiskannat) kannot;
  • jalan epämuodostuma.

Automaattisen vaihteiston on oltava läsnä, kun:

  • yhden NK: n tai jalan puuttuminen;
  • useiden sormien / käden / yhden käden puuttuminen;
  • molempien NK: n puuttuminen.

Kuulovammat eivät ole esteenä ajamiselle, jos kuljettaja käyttää kuulolaitetta. Jos häneltä puuttuu yksi silmä, auto on varustettava akustisella varoituksella varustetulla pysäköintijärjestelmällä.

Ajoneuvoyksikön rajoituksia koskevat huomautukset

Uuden näytteen todistuksessa, sen saumaisella puolella, tehdään erityisiä merkintöjä, jos siinä on tiettyjä merkintöjä. Ne ilmoittavat, missä olosuhteissa ajoneuvon omistaja voi ajaa sitä, ja mitä vaatimuksia on noudatettava. Liikennepoliisin tarkastaja voi näiden merkintöjen perusteella varmistaa, että niissä asetetut vaatimukset täyttyvät:

  • merkintä lyhenteellä APS osoittaa, että ajoneuvon omistajan ajamassa autossa on oltava akustinen pysäköintijärjestelmä;
  • MC-merkki mahdollistaa manuaalisella ohjauksella varustetun auton ajamisen;
  • HA / CF-symbolit osoittavat, että kuljettajalla on kuulovamma ja hänen on käytettävä kuulolaitetta;
  • lyhenne GCL tarkoittaa, että kuljettaja on velvollinen käyttämään näönkorjauslaitteita ajon aikana (kosketus- tai kosketuksettomat tyypit).

Erikoismerkkien kenttä voi sisältää myös tietoja, jotka eivät liity terveysolosuhteisiin liittyviin rajoituksiin (esimerkiksi "Kopio"). Muussa tapauksessa merkintä "Lääketieteellinen kelpoisuustodistus vaaditaan" on läsnä, ja kuljettaja on velvollinen toimittamaan sen yhdessä oikeuksien kanssa, jos liikennepoliisin tarkastaja pysäyttää ajoneuvon..

On Tärkeää Tietää Glaukooman